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图为中国月度原煤产量动力煤库存仍待去化今夏动力煤价格旺季不旺的重要原因是在港口和电厂环节积累了充足的动力煤库存，目前中下游动力煤库存较前期虽然有所回落，但在动力煤消费淡季，仍然存在去库存压力。秦皇岛港自9月21日19时开始，不再限制每日煤炭出港量，恢复正常作业。国庆长假期间，秦皇岛港平均每天的煤炭调出装船量接近55万吨，但煤炭调入量因为大秦线秋季检修和假期因素，基本限制在40万吨以下，这使得秦皇岛港口煤炭库存持续下降，从节前650万吨左右回落至523.5万吨，低于往年同期的库存水平。不过，环渤海周边港口的煤炭库存总量变化不大。截至10月8日，曹妃甸港存煤合计891.1万吨，京唐港存煤合计564.8万吨，假期里累计减少31.2万吨。2018年大秦线秋季集中检修于9月29日开始，至10月23日结束，预计在检修结束之前，秦皇岛港的煤炭库存难以显著增长，偏低的库存和部分煤种的缺货将支撑秦皇岛港的动力煤现货价格。但是周边港口煤炭库存相对充裕，将使得整个环渤海地区的动力煤价格维持稳定。9月份，沿海地区主要发电集团的日均耗煤量已经由8月上旬接近84万吨的峰值大幅回落至60万吨左右；国庆假期里，日均耗煤量进一步回落至50万吨以下，略低于往年同期水平。而这些电厂的合计煤炭库存量却依然维持在1500万吨左右的水平，基本与8月份耗煤高峰时期持平，这也是2013年以来的最高水平。日耗走低，库存稳定，使得电厂存煤可用天数提高至29天左右。受此影响，库存充裕的电厂北上拉煤热情不高，而且临近年底，为确保长协履约率兑现，电厂对市场煤的采购意愿将进一步下降。

在阅兵仪式当中，利比亚国民军陆军展出了其目前尚存的SA-6防空导弹、BM-21火箭炮、SCUD“飞毛腿”地对地导弹等少数尖刀装备，以及大量来自西方国家援助的防暴车、自建武装皮卡等基层摩托化车辆。暂且不提它们质量和战斗力如何，至少国民军陆军的数量还能凑够，让观者觉得气势不差。

为解决上述问题，2018年4月26日，国家发改委、国家能源局联合印发《关于加快储气设施建设和完善储气调峰辅助服务市场机制的意见》（下称《意见》），加快储气设施建设，构建完善储气调峰辅助服务市场机制，保障天然气稳定供应和产业可持续发展。《意见》指出，供气企业到2020年拥有不低于其年合同销售量10%的储气能力，城镇燃气企业到2020年形成不低于其年用气量5%的储气能力，县级以上地方人民政府指定的部门会同相关部门建立健全燃气应急储备制度，到2020年至少形成不低于保障本行政区域日均3天需求量的储气能力，并且以上各方储气指标不得重复计算。

最后，共享经济能够成为一种和谐经济。共享经济本质上具有开放利用、平等使用、充分竞争、自主选择、多元参与、相互制约的特点，开放性、包容性、自主性、选择性都很强，能把满足一般性需要与个性化诉求有机结合起来。因此，在必要的信用关系和运作规则支撑下，共享经济能够成为一种激活各方、有益各方从而愉悦各方的和谐经济。

2009年3月，国际刑事法院以苏丹总统巴希尔在达尔富尔地区犯下战争罪、反人类罪为由，对后者发出通缉令。但这一通缉令遭到苏丹政府强烈谴责和非盟以及一些非洲国家的批评。责任编辑：吴金明业界聚焦新时代下企业社会责任：视同于公益事业是不幸的误解中国网财经4月15日讯（记者 畅帅帅）近日，一年一度的“新时代 新责任”中欧国际工商学院社会责任系列活动在北京举行，会上发布了《2018中欧企业社会责任报告》。

数据显示，诚泰财险2017年营业收入、营业利润、净利润分别为12.46亿元、1.46亿元和8744万元；2018年第一季度诚泰财险营业收入、营业利润、净利润分别为2.83亿元、-7069万元和-7298万元。彼时，诚泰财险盈利下滑，然而云南世博旅游集团转让价格1.44元/股，较前两次的1.38元/股有所提高。目前该项转让亦无人接盘，云南世博旅游集团仍为诚泰财险股东。