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4、记者：我来之前也读过您写的文章和故事，提到您成长时期的艰难，包括家里是如何困难和贫穷。我再看这周围，不知道您在这富丽堂皇的建筑里走的时候，想到您小时候缺衣少食的困难，想到您当时家里七个孩子面临的困难，您会有怎样的感慨？任正非：因为我这个人有健忘症，从来都是不要历史的人。我认为，我们公司走过这条路以后，就不要再保留，我们要朝前看、朝未来看。所以，我对过去的历史不会斤斤计较，因为年轻时代的艰苦已经走过了，我们就不要再去计较年轻时的艰苦。

11月6日，在医疗器械及医药保健展区，强生中国区主席宋为群接受了包括澎湃新闻（www.thepaper.cn）在内的媒体采访。强生已经是第二年作为参展商参加进博会，据宋为群介绍，在首届进博会之后，强生的很多创新产品和医疗解决方案都在中国加速了落地和推广，这也坚定了强生今年继续参会的信心。

上市工作进展缓慢公开信息显示，早在2012年1月，河北银行便发布公告，拟首次公开发行人民币普通股并于境内上市，并正在接受中信证券辅导。去年8月1日，中信证券发布的关于河北银行第二十六期上市辅导工作报告显示，“辅导对象河北银行目前仍然存在的主要问题”包括：第一，2012年，由于其企业工商信息系统调整的原因，河北省工商局将发起设立时颁发的营业执照中河北银行成立日期1996年5月27日变更为1996年9月9日。第二，国电电力、中城建投资控股有限公司（简称“中城建”）等主要国有股东尚未提供相关尽调材料。第三，目前独立董事人数仅为3人，低于上市相关法规的要求，但未低于公司章程的规定。第四，银行的部分房产存在手续不齐备情况，大量租入房产未进行租赁备案；商标、网络域名等无形资产存在权属纠纷。第五，目前河北银行尚存在部分超过2年未处置的抵债资产。

截至2018年三季末，河北银行共有股东5454名，其中国家股股东1名，法人股东104名，自然人股东5349名。前五大股东分别是国电电力发展股份有限公司、河北港口集团有限公司、中城建投资控股有限公司、南京栖霞建设集团有限公司、石家庄市财政局，持股比例分别为19.02%、9.55%、7.75%、6.18%、5.81%。

压力之下，海马汽车创始人景柱重新披挂上阵，再次担任海马汽车董事长，并期望通过一系列举措，摆脱海马汽车渐趋边缘化的生存状态。销量持续下滑 产品竞争力不足海马汽车的低迷表现仍在持续。6月5日，海马汽车发布的最新产销数据显示，海马汽车今年5月销量为2981辆，同比下降62.41%。这也是自今年以来，海马汽车连续第5个月份出现销量下滑。数据显示，今年1月-4月，海马汽车分别实现销量1327辆、1883辆、1882辆、2650辆，同比分别下滑了87.45%、61.70%、77.28%、34.95%。

试问，如果一方受益，一方“吃亏”，两国企业的生意如何持久？两国的经贸合作如何走到今天？中国并非美国唯一实施贸易霸凌的国家，美国违背世贸规则、挥舞保护主义大棒由来已久。媒体近日披露美国对其钢铁实施保障措施、滥用贸易救济措施、向波音公司违规提供补贴等典型案例。除了中国，美国近日又对墨西哥和印度发起贸易攻势……这无不是美国打着“美国优先”旗号，践踏多边规则的典型表现。