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格罗斯让被车队要求“闭嘴”法国车手格罗斯让在周日的正赛中遭遇了F1运动中可能是最具耻辱性的时刻，他被哈斯车队要求闭嘴。在自己赛车的左前轮遭遇问题后，他要求进站。”我认为我们应该退赛，”格罗斯让说，现在这样开到结束我们也没有积分。嘿伙计们，我们在干嘛？我是认真的。但美国哈斯车队并未给予格罗斯让同情。“闭嘴”，他们回答到。格罗斯让回敬说：“不是你们自己在这里玩命。轮胎已经完全失效了”。最终格罗斯让以第14的成绩完赛。

责任编辑：张海营Jumia原计划于本周四上市，但临时推迟一天至今晚（4月12日）。Jumia媒体关系代表阿卜德斯拉姆·本齐图尼(Abdesslam Benzitouni)对此表示，之所以将IPO日期推迟一天，是因为公司希望对2019年第一季度的数据进行更新，因此需要一天时间来消化。

除此之外，还有一个巨大的悬念，如果003型航母在江南造船厂建造，那就是大连造船厂下一步将干啥？据官方媒体披露，大连造船厂002型航母建造团队平均年龄才38岁，这是中国改造瓦良格航母、建造002型航母积累的最宝贵财富。按照工作到60岁退休计算，这个团队在未来22年内可以建造4-6艘航母。现在003型航母在江南造船厂建造，难道将这笔最宝贵的财富晾在哪儿吗？

国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生在接受《国际金融报》采访时表示，阳光农险主要做农业保险，在农垦系统里面有一些相互制保险的性质，但其在农垦系统之外的农险业务上基本跟其他商业保险公司没区别。所以这种相互制特征其实没有得到很好的体现，目前在全国的拓展业务上还是比较有限。

伟世通为什么要打造这样一个平台呢？答案很明显，DriveCore平台意图通过“平台+中间件+应用程序”的方式为主机厂提供自动驾驶解决方案。这意味着，伟世通推出的自动驾驶模块化可扩展平台，一头几乎可以链接所有的传感器、芯片等硬件资源以及互联网企业的软件资源，而另一头则可以满足车企对于自动驾驶的定制化需求。但相比于百度的“阿波罗计划”而言，关于自动驾驶的核心数据和商业模式还牢牢掌握在车企手里。

前三季险资年化收益率达4.96%相比今年上半年，保险资金的年化收益率呈现走低态势。数据显示，前三季度，保险公司资金运用收益共计6596.9亿元，资金运用平均收益率3.72%，年化收益率为4.96%。而在上半年保险资金运用平均收益率为2.78%，年化收益率达到5.56%。