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直至今日，有超过1亿人使用Amazon Prime。这意味着1亿人已经习惯了两日达的配送时效，如果无法实现这一点，他们会转移到其它平台购物。就像华尔街日报Christopher Mims近日调侃道，“除了对生活、自由、快乐的追求，你现在可以增加另一个不可剥夺的权利：几乎所有的物品都在两日内送达。”

代驾周聪第一次开保时捷的时候，手心出汗，腿肚子发抖，只要车主说“到了”，多一下油门都不踩，下车了赶紧点“结束订单”。不过，后来他发现，自己的担心有点多余。法拉利开在路上，其他车都会不自觉地离他很远。跑车油门沉，底盘低，腿要全部伸直了才能够到油门，从司机的角度来讲并不舒服。黎江的同事开过一辆保时捷911，开到停车场之后，已经停稳了，只是车屁股有些靠后，代驾想稍微往前提一点，轻踩一脚油门，911“噌”一下向前蹿出，撞到了前面的特斯拉。代驾公司的保险赔付了大部分，黎江的同事自掏腰包，赔了两万块配件的空运费。

口渴的游人还可以扫码“召唤”新石器自动无人售货车，等着小车慢慢开过来供人选购饮料，时不时还有长得萌萌的无人驾驶扫地车擦肩而过，而菜鸟驿站的无人送货车在快递柜和站点之间来往穿行。另一边，京东的无人快递车也蓄势待发，收件人只需要扫码，就能从自动行驶过来的快递车中取件。

日方派出了在海底设置观测潜艇设备的海上自卫队“室户”号敷设舰以及海洋研究开发机构的“解明”号海洋调查船。接下来，日美两国将把现场海域划分为3块，3艘船各负责搜索一块区域。为了不放过微小的零部件，两国船只将以超低速航行，发出掌握海底状况的声波。防卫省官员称，每艘船搜索约3.5平方公里海域大约需要花一天时间，他们已经做好了打持久战的准备。

这名前掌门去年11月在日本首都东京遭逮捕，受到瞒报巨额收入、公款私用等多项指控，多笔问题支出出自日产，严重冲击这一合作20年的车企联盟。雷诺持有日产43%的股份且有投票权，日产在雷诺持股15%，没有投票权。不过，日产汽车销量近几年远高于雷诺，触发对两者联盟关系“不平等”质疑。法新社报道，戈恩遭逮捕使两家企业之间的紧张关系“公开化”。

科技股中的芯片类个股最近蛮强，一些苹果产业链个股也较强，但科技股作为一个整体，不可能长久地领涨，资金难免会在不同类型的科技品种中腾挪，所以投资者在关注强势板块时，也得注意同一板块中弱势股的表现，这样或有助于判断出市场偏好与风向。今年科技股无疑是主流，明年大概率也是主流。能持续诱发市场兴奋点的题材其实并不多，在当前国际科技竞争的大环境下，也只有科技股具有较持久的号召力。A股市场中，只有科技股始终不被人忘却，即使是雄安概念这么大的题材，人们的关注度也无法始终集聚。至于“工业大麻”等题材，更无法持续吸引投资关注。