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这款社交产品更像是罗永浩的退路——如果锤子不行了，总还有社交能够融资，还能给早期投资人交代，社交是为数不多的有想象力且投资人肯出钱的赛道了。何况子弹短信上线7天，就实现A轮融资1.5亿。如果聊天宝跑通了，还能走到 B轮、C轮，那多少还能用股权“运作”出来一些钱还给供货商。

听到从银行贷款之后，很多购车者以为自己是直接从银行贷的款，比较安心，但真相可能并非如此。王飞表示，在二手车贷的产业链条里，银行只是扮演了资金方的角色，从银行到用户中间还隔了融资租赁公司或担保公司、二手车贷公司SP（Service Provider，服务提供商），具体向购车者提供服务的就是SP，合同也是与SP签署的。

对于具体重组方案和金额，以及目前全国多个问题项目的处置，公告并未提及。“王永红是在4月中旬中弘退到老三板期间归案的，就是因为三亚半山半岛61.5亿元的事情。”一位债权人告诉记者，“中弘的重组方案并未提及北京的项目，而之前公司方面是有过书面承诺的。”

不过横向对比来看，这个“历史性第一”仍值得冷静对待。第一和第二之间咬得很紧不说——中国39次，美国34次，后者仅少了5次，更值得注意的是，这一数字背后处处是看不见的硝烟，美、俄、欧竞相角力，越来越多的国家和地区将航天作为重要战略选择。过去一年，美国发布“国家航天战略”，提出“使美国更加强大、更有竞争力、更加伟大”，推动组建独立“天军”；欧洲则推进《欧洲航天战略》落地实施，英、德注重航天技术发展，地理信息、量子通信、全球连接等重点方向获得关注，等等。

类似的一问一答，持续了四个轮回。在最后一轮问询中，交易所更直击发问公司核心技术是否为通用技术、是否具备新颖性。从海天瑞声此次主动撤回材料来看，可能最终也未能证明自己的核心技术先进性与竞争力体现在哪里。募资用途里地产投资比重较高募投资金的使用，也是问询的重点之一。

▲ 55甲的装备范围也相当广泛55甲型生产安排的细节也是颇为值得注意的，在该型炮艇的研制过程中，中国当时造船能力最强的江南造船厂已经基本退出了其生产行列，而广州造船厂在草创之后，也首次开始自行生产成品的炮艇。这标志着中国造船工业的“二流船厂”的技术实力也逐渐增长，从而为人民海军的进一步扩充奠定了基础。