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其中，北京市5月优良天数比例为39.3%，同比下降10.7个百分点。PM2.5浓度为54微克/立方米，同比上升8.0%；PM10浓度为103微克/立方米，同比下降4.6%。长三角区域25个城市5月平均优良天数比例为74.4%，同比上升17.3个百分点。PM2.5浓度为38微克/立方米，同比上升5.6%；PM10浓度为64微克/立方米，同比下降7.2%。

资金面边际收紧情况略有缓解，短端资金价格小幅下行。本周，短端的R001和R007利率先降后升，整体较上周均表现出小幅回落；而中等期限的3M SHIBOR利率波动相对有限。央行公开市场操作层面，本周逆回购500亿元，投放TMLF2977亿，MLF2000亿元，考虑到期量后共净回笼资金（含国库现金）3143亿元，一定程度上也影响了市场本周的流动性表现。

由此不难看出，华林证券招股书中对创锐科技股权的描述与华林证券法律顾问接受媒体采访时的描述存在两点不同。首先，华林证券法律顾问表示创锐科技增资资金是通过银行借款取得，这与2017年版招股书中增资资金最终来源于立业集团的说法有很大出入。其次，在媒体报道中无论是创锐科技还是华林证券法律顾问都表示创锐科技所持有的3000万出资转让价格为零，但2017年版招股书中显示创锐科技持有的3.72%股权是作价3000万元转让于国树实业的，两种说法也存在很大出入。究竟是当年华林证券法律顾问在接受媒体采访时说法有误，还是华林证券在招股书中有意隐瞒真相，还需要进一步查证，但无论结果怎样终有一方说了谎。

将目标价从2.03港元下调至1.93港元但上调评级至“买入”。公司目前正在开展品牌重塑项目来重振其业务，品牌重塑后的产品也将在2020年1季度上市。我们相信该品牌重塑项目将会是公司业务复苏的关键所在，但我们仍需要时间来检验其实际效果。新目标价分别相当于9.0倍、8.3倍和7.8倍2019年、2020年和2021年市盈率，以及25.3%的上升空间，因此我们上调评级至“买入”。

今年7月，在距发布2019款小鹏G3不到4个月的时候，小鹏汽车又发布了2020款小鹏G3。相比之下，2020款续驶里程提升了100多公里，价格却相差不大。这一现象激怒了老车主，导致多起维权事件爆发，也让小鹏汽车遭遇了上市以来的最大危机。颜景辉表示，新能源汽车推出新款车型最直接的表现就是续航里程的增加，老款车相比之下容易被市场淘汰，这也是其贬值问题严重的原因之一。

虽然近六成传媒行业的上市公司业绩预喜，但是在二级市场上，传媒行业整体表现惨淡。2018年上半年，传媒行业指数下跌22%，而同期沪深300指数下跌13%。24家净利润预计翻倍 仅10家预亏96家已发布2018年半年报预告的传媒行业上市公司中，预告净利润最大变动幅度超过100%的达到24家，也就是说24家公司净利润预计翻倍，其中当代明诚与当代东方预计2018年上半年净利润同比增长超500%。