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此次恒瑞主动在非“4+7带量采购”城市降价，而且比扬子江的中标价还低10元。可见，药企争夺非“4+7带量采购”城市市场的价格战已经打响。除了恒瑞，在“4+7带量采购”中，与阿斯利康争夺吉非替尼片中标资格，但落选的齐鲁药业也在积极挽回损失，已主动申请在陕西省申请降价，将吉非替尼片（0.25g*10片）挂网限价由1585元/盒调整为498元/盒，降幅达68.58%，比阿斯利康最后中标价547元还少近50元。

昨天发了篇关于还在干互金的都是真的勇士的稿子，回家路上就有勇士找我聊了。开始以为是粉丝，后来发现是旧识。以下暂称W君吧。15年当天财富与W君邂逅于16年，当时我还在静安一家P2P平台干市场部，期间新媒体专员离职我要补个坑，W君是面试人之一。

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4下一个十年对于未来，刘淄楠在亚太邮轮大会上直言：“世界邮轮产业的重心有可能东移。”不过，中国经济正处于增速的换挡期，中国邮轮产业还较稚嫩。“蓄势待发”或是形容当前中国邮轮市场的恰当词语。对于当前中国邮轮经济，上海宝山区委书记汪泓表示，“中国邮轮经济进入高质量的全新时代。”所谓高质量发展阶段，是指邮轮不断更新，全新产业链形成，母港和访问港、多母港协同，出入境和国内连通的发展。

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