
一季报显示,先锋基金旗下数量最多的4只混合型的合计规模仅有大约2亿。规模皆迷你,除去先锋聚元约有1.5亿的规模外,其余三只产品的最新规模在0.5亿之下。如规模最小的、业绩乏善可陈的先锋聚优,一季度末,该基金A、C两类份额合计仅为0.04亿元。截至4月25日收盘,先锋聚优A今年以来的净值增长率仅为4.35%,在同类基金中排在了后二分之一的位置,先锋聚优C的净值增长率则为4.18%。
在季报总结中,基金经理坦言,当季基金积极寻找成长股的投资机会,在第一季度大幅度提高了仓位,同时调整了持仓结构,下一阶段将继续挖掘优质成长股的投资机会。遵循这一思路,《红周刊》记者发现当季的十大重仓股中,基金经理的配置重心完全偏向了深市,创业板的股票占据了五个席位,持仓市值排在首位的宋城演艺开年迄今的净值增长率仅约为4.5%,而在其他重仓的创业板股票中,除去东方财富2019年以来股价上涨超过50%以外,其余创业板股票表现基本维持市场平均水平。而来自沪市的股票仅有安井食品和青岛海尔。种种因素合力作用下,2019年该基金的净值增长率仅约为15.65%。
“监管层要求分拆经营的压力实在很大。到1999年的时候,公司确实处在一个很苦的阶段。新产品报上去,一个都不批,说先不急,你们把分业问题搞完;新机构报上去,也一个都不批,也说先不急,你们把分业问题搞完。”孙建一回忆道。为此平安展开了几年的沟通争取,终于在2001年12月7日,等到监管正式下发的《关于中国平安保险股份有限公司分业经营改革的通知》的红头文件,确定平安按保险集团模式进行分业改革,由此开启综合金融发展模式。
曹远征认为,公平竞争的大环境正在不断改善,核心问题在于准入问题,民营企业能否获得足够资本进入相关行业。此外,良好的营商环境能更好解决民企融资难问题,未来要继续提高公平竞争环境,同时也要大力发展资本市场,还要考虑民企高杠杆高负债问题,从而实现民企健康平稳发展。
责任编辑:常福强继与宝马“联姻”后,长城决定再和北汽“牵手”。8月20日,北汽集团董事长徐和谊在接受媒体采访时表示,“双方合作项目是基于零部件共享方面进行整合,在越野车混合动力技术上进行共享,培育中国品牌的自身优势。”事实上,北汽和长城此次“牵手”,此前已有征兆。今年5月,徐和谊带队赴长城汽车徐水工厂参观,当时,魏建军亲自陪同。据记者了解,长城徐水工厂包括徐水动力事业部、徐水自动变速器事业部、智能交通示范园以及高速环道等,拥有发动机、变速箱等汽车配件生产能力。
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